Apr 04, 2009
交通事故ゴルルダンハン経験
私は小学生の時、交通事故ゴルルダンヘトスプニダ。幸い生命には支障がなく、骨折など大けがもありません。そのときの私は被害者だったが、これからの人生の中で加害者になってしまう可能性も十分あります。それだけ交通事故は身近なものです。事故の被害が大きいほど、お金がかかります。そこで注意すべきです。ここ数年放っておいた乗用車を廃車している。ほぼ円形の2年の間に廃車手続きを知ってはため息をついていた。結局のところ、やはりプロにお任せしようれたが、そこでの処理の早いことは早いもの。自分の努力は全く時間の無駄だったと思わないことはできない。お願いをして、ここにどの程度の書類が手元にあったこともその週の内に終わってしまった。そのような顛末で、廃車やはりプロにお任せするのが一番だと思っていた。しかし、今回の地震による所有者不在の車山を考えるとき、廃車手続きについては、もう少し改善の余地があるのではないかと思われる。
[東京 28日 ロイター] JFEホールディングス<5411.T>は28日、2011年3月期の連結経常利益予想を従来予想の2200億円から1700億円に23%下方修正した。主力の鉄鋼事業における原料価格の上昇や豪州の豪雨による原料炭需給のひっ迫に加え、鋼材市況の低迷が要因。
修正後の経常利益予想は前年比では2.5倍となるが、トムソン・ロイター・エスティメーツによる主要アナリスト20人の予測平均値2197億円を22.6%下回り、発表後に同社の株価は売りこまれた。ライバルの新日本製鉄<5401.T>も同日、原材料価格の上昇や鋼材価格への転嫁の遅れを理由に11年3月期の連結経常利益予想を12%下方修正した。
決算会見したJFEの石川良雄副社長によると、中国などの堅調な需要を背景とした原材料価格の上昇に加え、豪州の大洪水による原料炭の需給ひっ迫で同社のコストが上昇している。一方で鋼材市況の回復が遅れており、鉄鋼事業の通期経常利益は当初予想の2000億円を下回る1400億円にとどまる見通し。600億円の減少要因のうち、原料価格の上昇分が250億円、鋼材価格の下落分が350億円。「10─12月は国内の建材分野で予想以上に製品価格が減少したほか、輸出価格もダウンした」(石川副社長)という。
同社傘下のJFEスチール単独の鋼材輸出比率は金額ベースで1─3月期に51%と初めて5割を超える見通し。1─3月期の鋼材価格は「輸出の市況は改善するとみられるが、相対的に(国内価格に比べ)輸出価格の方が安いため、輸出比率が高くなることで鋼材平均価格は10─12月期とほぼ横ばいの水準になる見込み」。
JFEスチールの1─3月単独粗鋼生産としては744万トンを見込む。10─12月実績の721万トンを上回る計画。年間では前回予想と変わらずの2900万トンを計画している。豪州の洪水で多くの鉱山が出荷停止に追い込まれているが、JFEスチールは今年度分の原料炭は手当て済みで粗鋼生産に影響はないとした。
<前年比では収益好転、増配へ>
一方、JFEの10年4―12月連結経常損益は1414億円の黒字に転換した。前年同期は43億円の赤字だった。この実績の通期予想に対する進ちょく率は83.2%。アジアの需要増などによる鋼材出荷量の拡大と原料高を背景とする鋼材価格の改善のほか、棚卸資産評価差益などで鉄鋼事業の収益が大きく好転した。このため、同社は年間配当を前年の20円から35円に引き上げると発表した。
(ロイターニュース 大林優香;編集 佐々木美和)
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10年9月中間決算で大幅な赤字を計上した日本郵政グループの郵便事業会社(日本郵便)は28日、総務省に収支改善策を報告した。赤字の主因となった宅配便「ゆうパック」事業の合理化や、成果主義の給与体系への移行検討などが柱。11年3月期に1050億円の営業赤字を予想しているが、13年3月期の黒字化を目指すとした。
同社は、現在の人件費負担を続けたままでは黒字化は難しいとしたが、賃金カットなどは労働組合との交渉が必要なため明記せず、人事・給与面の措置について「引き続き検討を行っている」とするにとどめた。
年間約1000億円の営業損失を出している宅配便事業については、運送ルートや従業員の配置の見直しなどで、正社員の残業代や契約社員数を削減する。また、郵便局会社などグループ他社と営業面の連携を強め、今後5年程度で黒字化を目指す。
主力の郵便事業では、郵便物引受数の減少で毎年約500億円の収入減が見込まれるが、機械化などの合理化を進め、収益改善を図るとした。
日本郵便は日本通運の「ペリカン便」と宅配便事業を統合した直後の昨年7月、遅配問題が発生し、10年9月中間期に928億円の営業赤字を計上。総務省が収支改善策と今後の経営見通しを報告するよう求めていた。同省は、同社が2月に提出する11年度の事業計画などで具体的な収益改善の見通しについての説明を求める方針だ。【乾達、中井正裕】
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